低壓工況極易讓風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)向小流量喘振區(qū)偏移，低壓保護(hù)與防喘振控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，構(gòu)成雙重防護(hù)屏障。空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同步共享至兩套控制程序，系統(tǒng)預(yù)判壓力下降趨勢(shì)，提前介入調(diào)節(jié)。
空氣懸浮風(fēng)機(jī)工況壓力緩慢下降時(shí)，防喘振回路優(yōu)先微調(diào)放空閥開(kāi)度，泄放多余風(fēng)壓、抬高系統(tǒng)靜壓，同步小幅修正轉(zhuǎn)速，將運(yùn)行工況拉出喘振臨界區(qū)間。若放空調(diào)節(jié)后壓力仍持續(xù)下跌，低壓保護(hù)逐級(jí)啟動(dòng)降載運(yùn)行，限制機(jī)組輸出風(fēng)量，防止壓力進(jìn)一步跌落。
當(dāng)各類(lèi)調(diào)節(jié)手段全部失效、壓力瀕臨極限值，兩套系統(tǒng)同步觸發(fā)停機(jī)指令，杜絕喘振疊加低壓雙重故障沖擊葉輪與空氣軸承?？諔腋★L(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)算法經(jīng)過(guò)多工況標(biāo)定，大幅降低低壓、喘振兩類(lèi)高發(fā)故障概率，適配污水曝氣、氣力輸送等用氣波動(dòng)大的現(xiàn)場(chǎng)工況。
